Verano Pinamar
Turismo en Pinamar, Ostende, Valeria del Mar y Cariló
13 años junto a vos

aventura Travesías 4x4 en Pinamar Pinamar conoce del auge de las poderosas 4x4. Un fenómeno que lleva años en la ciudad y ya son muchos los admiradores que se suman al off road. Las automotrices invitan a los turistas a conocer las bondades de cada vehículo con clases de manejo en los médanos de Pinamar. por karina lopez fotografias de salvador curutchet | archivo

Los paseos se diferencian de las travesías, porque en realidad vienen a ser demostraciones de las habilidades de las todo terreno en manos de expertos. Las travesías que se organizan en todo el país son efectuadas por particulares y sus propias camionetas supervisadas por un equipo organizador y coordinador. Un parador es el punto de partida: los interesados pueden anotarse para integrar una de las tres salidas que parten diariamente rumbo a la batalla. Cuatro son los pilotos encargados de la misión. Con expectativas de aventura se inicia el paseo rumbo al norte. Doblando en la frontera la tropilla se dirige hacia la ruta fijando como prueba número uno la zona de bosques. Se recorren circuitos ya delimitados trepando y bajando pendientes por senderos apacibles. Una vez superada esta etapa inicial y de precalentamiento, viene lo mejor: los médanos más salvajes de la zona de Montecarlo y Punta Médanos. Lo que ocurre en el interior de cada camioneta es imperdible. Con inclinaciones desafiantes, los sacudones dentro del vehículo llegan a erizar la piel. Los viajantes se asustan cuando se arremete contra un médano y estallan en gritos de victoria cuando el obstáculo es superado. Los pilotos, claro, se ríen ante tal reacción.
Una de las bondades de Pinamar es que en pocos kilómetros se encuentran terrenos muy productivos para el 4x4: el recorrido por la reserva de la ciudad permite conocer y disfrutar de una belleza natural refrescante. Y ni hablar de lo que la arena permite efectuar a los adiestrados pilotos.
Alejados casi 7 km del punto inicial de la travesía y a unos 2 del mar, buscando médanos imponentes y otros no tanto, las TT siguen con el show. Si una de las camionetas se encaja en el filo de un médano reacio, las otras acuden en su ayuda. Ojos sedientos de acción se arriman a ver de cerca el salvataje.
El líder del equipo en cuestión, deja bien claro que además de exhibir lo que se intenta es también enseñar como manejarse en la arena. “Es importante la lectura del terreno, es la pieza clave. No toda la arena es igual. Por ejemplo, cuando llueve se forman pozos de aire, en donde la arena consistente se ubica en la superficie y arena blanda y peligrosa por debajo. O bien tener en cuenta que se debe subir y bajar de los médanos en línea recta, así como usar siempre el cinturón de seguridad.”
Se aproxima el final del paseo, de los grandes montículos de arena brillante bajo el sol se avanza sobre la serenidad de las playas del norte de Pinamar.
Hay que cerrar bien las ventanillas porque una tormenta de arena envuelve a los vehículos. Finalmente llega la calma y hay que asumir que el paseo ha concluido: un recorrido por la playa relaja el cuerpo castigado por tanto salto. Pero el sabor de la aventura es más fuerte...
El primer capítulo comenzó el sábado por la mañana y tuvo como escenario el norte de Pinamar: primero se atacó la zona del bosque ingresando por senderos a estrenar, con la atención fijada en resguardar los brotes de pinos. “No hay que salirse de la huella, señores” recomendaba en tono serio Julio Quagliarella, líder del equipo y pionero del 4x4 en estas tierras.

“Es importante la lectura del terreno, es la pieza clave. No toda la arena es igual. Por ejemplo, cuando llueve se forman pozos de aire, en donde la arena consistente se ubica en la superficie y arena blanda y peligrosa por debajo. O bien tener en cuenta que se debe subir y bajar de los medanos en línea recta, asi como usar siempre el cinturon de seguridad.”

Las primeras dificultades comenzaron a presentarse al tener que encarar angostos caminos con curvas y contracurvas, haciendo cintura entre la vegetación. Siempre ante la vigilancia del equipo coordinador, atento ante cualquier desafío que se presente a los conductores.
Luego vinieron los médanos, algunos de hasta 40 imponentes metros. Para los iniciados el panorama parecía volverse negro. Sin embargo en esta travesías la consigna es aprender, por lo que las situaciones de rescate fueron también parte de la aventura. Llegaba la hora de sacar a la luz del sol los elementos de auxilio, cartas claves para cualquier piloto. Entonces organizadores y participantes pusieron manos a la obra...
Cuando el almuerzo permitió recargar baterías, se retomó el camino que continuaba hacia el faro de Punta Médanos: la lucha contra la arena persistió hasta el ocaso. Y mientras el sol se despedía se inició el regreso. La segunda vuelta propuso un recorrido por el sur del partido de Pinamar: “Caravana estamos entrando al parque Cariló, a la izquierda tenemos un mensaje sobre el cuidado de la tierra...” se escuchaba por el handy la voz de Julio, líder devenido también en guía de turismo. Un recorrido por la zona residencial permitió a los integrantes del grupo deleitarse con la belleza europea de ese pueblo de encanto. Pero aquel fue el preámbulo del verdadero objetivo, la reserva lindando con Villa Gessell. Otra vez hubo que zigzaguear entre pinos y abetos, buscando adiestrar la muñeca... y también tomar revancha de los médanos.
Los temores e inseguridades eran menores que el día anterior, por lo que muchos se animaron con pendientes provocativas. Hubo ruedas que se despegaron del piso y encajadas jugosas que invitaron al esfuerzo físico. A pesar de todo la fatiga no restó a la satisfacción de todos. La travesía había concluido y todos estaban contentos.

ATENCIÓN !!! CONDUCTORES

Introducir los pulgares dentro del volante puede ser peligroso: un giro brusco puede romperlos.
El ángulo de respaldo no debe sobrepasar los 20 grados de inclinación.
Acostrumbrarse a usar el freno motor y no el pedal de freno, porque se puede provocar el bloqueo de las ruedas en situaciones comprometidas.
No arriesgarse a pasar por lugares en los que exista el peligro de atascamiento en caso de no contar con el material para liberar el coche.
Cuando se produce el atascamiento, si las ruedas giran y patinan, no hay que seguir insistiendo porque la situación empeora.

RECREACIÓN EN PINAMAR

Cabalgatas

Cine

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Menejo en la Playa
	Consejos de manejo 17 consejos para tener en cuenta a la hora de emprender el viaje hacia los médanos.
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